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邵氏弃婴——谁是公路“三害”?
发布日期:2012-05-15

 在湖北省咸宁市107国道,从咸宁往赤壁方向有个赤壁市公路路政设立的超限超载检查站,从该站先进的全电子监控设备和站内路政人员的着装及装备的越野车,可见该站设立的重要性;笔者现将所见曝光一下,欢迎大家探讨到底谁是公路“三害”?
  2011年5月10日下午十六点左右,天上下着瓢泼大雨,笔者走进了该检查站避雨。突然,从该站的室内冲出一名身着路政制服的工作人员(后称甲),叫另一名正在电子监控室的工作人员,说刚才过去一辆货车(从咸宁往赤壁方向),一起去追?另一工作人员看到天下大雨,有些迟疑(看来是司机);甲走进监控室,从电子屏上查看那辆渐渐远去的货车(该货车为翻斗自卸车,上边装有箱顶盖板)的踪影,先进的电子监控设备上显示出该车清晰的背影;路政甲大声叫道,这是辆新车,快去追,追到了就是好几百。于是,司机和该路政甲一起顶着瓢泼大雨,开着路政的越野车狂奔追去。
  国家对于公路执法有严格规定,超载卸载是为了保护公路少受损害;然而,我们看到在公路上活跃着一大批的并非为了保护公路少受损害的吸血虫;交警以公路各种花样式的罚款为目标,路政以超载超限为由不择手段,客运运管以所谓的高额罚款惩教创收。
  过去的公路三害,是指那些无证驾驶,超速行驶和违章的司乘人员;今天,当我们看到路政的罚没创收达到4000亿时,当我们看到公权阶级在公路上以各种花样吸食老百姓钱财的时候,“公路“的名词是不是该改名“公权路”了?
  从湖南隆回的“邵氏弃婴”中我们看到了那些曾经披着国家法令外衣的豺狼是如何非法敛财的;从药监局的腐败案我们看到公权是如何沦为那些腐败份子敛财的工具的。
  老百姓痛恨的不是决策的失误,而是执法者的无法无天;公权的过度滥用,已经成为了民心流失不争的事实。
  如此执法,到底谁是中国公路上的“三害”?
 

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